Toyota Rush – Un coche perfecto para la familia.

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Toyota Motor Corporation es una empresa de fabricación de automóviles japonesa fundada en 1937 por Kiichiro Toyoda . En 1997 , formaron una empresa conjunta, Toyota Kirloskar Motors Private Limited ( TKM ) con Kirloskar Grup y fabricar vehículos de la marca Toyota. En 2002 , Toyota Camry fue el primer coche que se lanzará en la India. TKM tiene dos unidades de producción en el estado de Karnataka. Los distintos modelos de los coches de Toyota , como el Corolla, Qualis , Innova , Etios , Etios Liva y Fortuner se ensamblan localmente.

Toyota Rush es un SUV compacto de renombre internacional . Este coche familiar de siete plazas ya se ha puesto en marcha en Asia Pacífico. A medida que India es un mercado importante y grande, TKM está planeando lanzar muy pronto – sobre todo en el último trimestre de 2014 o el primer trimestre de 2015 . La compañía espera repetir el éxito de sus presentaciones anteriores – el Qualis e Innova .

Se espera que las versiones lanzadas en Malasia serán los que se introducirán en la India en un primer momento , con ligeros cambios . Las versiones de gasolina tendrán un motor de 1.500 cc con inyección DHOC distribución variable da un kilometraje de unos 14 kmpl . La versión diesel utilizará un 1.495 cc , 109 CV , y de 4 cilindros 3SZ -VE motor con un kilometraje esperado de 17 kmpl . La transmisión será manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades . Las primeras variantes que se introducirán serán la punta 1,5 g MT, 1,5 g a 1,5 S y AT.

Toyota Rush vendrá con un aspecto robusto de moda con la audaz parrilla , un faro atractivo , rieles de techo y llantas de aleación de 16” . La parte trasera tendrá un spoiler, cubierta de la llanta de repuesto y semáforos montados altos . En la variante del mayor 1.5 S AT, faros antiniebla. los faros serán de tipo reflector para las versiones base y el tipo de proyector para la variante más alta. los interiores serán espaciosos con asientos forrados de tela ajustables. los asientos traseros serán completamente plegables. un sistema de aire acondicionado automático, equipo de música con un sintonizador de 2 -DIN y seis altavoces , volante forrado en piel , elevalunas eléctricos y un mecanismo protector de atasco en la puerta del lado del conductor , son algunas de las características internas notables .

En lo que se refiere a la seguridad , ABS , EMD , una columna de dirección colapsable , sistema de cierre automático, doble airbag para los pasajeros delanteros y un inmovilizador del motor . Los frenos serán tipo de disco en la parte delantera y el tipo de tambor en la parte trasera .

Los principales competidores de punta en el mercado de la India serán SUVs rivales como Renault Duster , Nissan Terrano y Mahindra SUV 500 .

Tata Zest – El sedán compacto todo-Indio.

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Tata Motors Limited (TML) es una empresa de fabricación de automóviles de la India con seis plantas de fabricación repartidas por toda la India. La compañía ha estado produciendo vehículos comerciales de las últimas décadas y los productos de éxito como el coche pequeño Nano, Indica, etc. La subida de los precios del petróleo ha afectado a los beneficios de la empresa. TML está entrando en los mercados de la India de manera agresiva con su nuevo sedán de la Tata Zest.

La demanda de sedanes compactos están aumentando debido a los vehículos sub 4 metros viene con atractivas rebajas de impuestos. TML ha presentado su sedán compacto Zest en el Auto Expo 2014. El lanzamiento está previsto para mediados de 2014. Este sedán tendrá la misma apariencia de su perno hatchback con una bota bien diseñada como una característica adicional. Las principales características de la parte frontal incluyen un estirados faros tipo proyector, embellecedores cromados que bordean la parrilla, un paragolpes color de la carrocería integrado con el funcionamiento de las lámparas LED de luz diurna y faros antiniebla redondos. El lado tendrá el cuerpo de color ORVMs y tiradores de las puertas. La parte trasera luces traseras LED rodeadas de tiras de cromo y un montón de cromo alrededor de la tapa del maletero, especialmente alrededor de la franja central y el logotipo.

El interior de la Zest tendrá el asiento de tela amarillentos para las variantes de base y los blancos para el más alto con opción de tapicería de cuero. El interior será similar a la de la Perno con los medidores de detrás de la rueda. Se espera que un sistema de aire acondicionado y un sistema de música de la pantalla táctil Harman para su instalación en el Zest. Características de seguridad estándar que se encuentran en los coches Tata, como ABS, EPAS y los airbags estarían disponibles en Zest también. Los frenos serán tipo de disco en la parte delantera y el tipo de tambor en la parte trasera. La suspensión será independiente Mc Pherson puntal tipo con barra estabilizadora en la parte delantera y el tipo de barra de torsión semi independiente con resortes helicoidales en la parte trasera.

Se espera Tata Zest para ofrecer cuatro de gasolina y tres variantes diésel. Las versiones de gasolina utilizarán 1.200 cc, 84 CV, 140 Nm de par motor Revtron y los diesel 1300 cc, motores Quadrajet con opciones de transmisión automática. Se espera que un kilometraje de 18 a 19 kmpl para la gasolina y de 23 a 25 kmpl para las versiones diesel.

Las dimensiones físicas del Zest serán 3.995 mm de longitud, 1.695 mm de ancho, 1.570 mm de alto y 2.470 mm de distancia entre ejes con un peso de alrededor de 1106 kg.

Sus principales competidores serán los líderes de la industria como el Hyundai Xcent, Suzuki Dzire y el Honda Amaze.

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Ser un escritor de expertos sobre la industria automotriz, Alan disfruta de la lectura de artículos de automoción y blogs en línea. Él escribe de forma independiente en la industria automotriz acontecimientos recientes

Renault Coches en la India – Para una conducción confortable.

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Renault SA es una empresa de fabricación de automóviles francesa fundada en 1899. El gobierno francés posee el 15 % de las acciones y tiene dos filiales – el Automobile Dacia de Rumania y el Renault Samsung Motors de Corea. En la India, Renault inició sus operaciones en forma conjunta con Mahindra y Mahindra en 2005. La empresa conjunta se disolvió en 2010 . Renault India Private Limited ( RIPL ) se formó en 2010 . Empezaron una planta de producción en conjunto con Nissan en Chennai.

En 2011 , RIPL comenzó sus actividades en la India con la venta de su Fluence sedán. La versión 2008 se actualizó en 2012 y ofreció dos versiones diesel con transmisión manual. En el Auto Expo 2014 , se exhibió una tercera edición revisada del Fluence . En septiembre de 2011 , la venta de SUV de Renault Koleos fue tomada por RIPL . Sin embargo , tanto los modelos diesel de este SUV no les va bien en el mercado indio.

En enero de 2012 , el lanzamiento del pulso – un hatchback – se llevó a cabo con un precio base de 4.41lakhs Rupias . Tanto el de los modelos de gasolina como diesel y les fue satisfactoria en el mercado indio. Después de esto, los lanzamientos de la SUV Duster y el sedán Scala también se llevaron a cabo . El SUV Duster , con sus dos variantes de gasolina y diesel de nueve se convirtió en un éxito instantáneo debido a su alta eficiencia de combustible combinado con el precio relativamente bajo. El éxito de este SUV hizo RIPL pensar en la introducción de un Duster Facelift para mediados de 2014 . La Scala , lanzado en 2012 , es una copia del sedán Nissan Sunny . Dos de las variantes de este coche están equipados con transmisión automática.

Los motores de gasolina de mayor uso en los coches de Renault es un motor de cc de 4 cilindros en línea 1598 con un sistema de inyección multipunto de combustible . Un motor de cc de 4 cilindros en línea 1461 con un sistema de inyección directa Common Rail está instalado en versiones diesel . Ambos funcionan bien para dar un kilometraje promedio de 17 kmpl para la gasolina y 22 kmpl para las variantes diesel con transmisión manual.

Los coches de Renault ofrece una conducción suave incluso en terrenos irregulares . Su sistema de suspensión probado con McPherson con muelles helicoidales y barra estabilizadora en la parte delantera y la barra de torsión Eje con resortes helicoidales y barra estabilizadora en la parte trasera ayuda en el manejo preciso del vehículo.

Renault tiene previsto lanzar un coche pequeño en 2014. Será una nueva variante del Modus hatchback y tendrá un precio justo por debajo de 4 rupias lakh. RIPL también está planeando introducir su MPV, llamado lodgy , a principios de 2015 . Este coche , que será fabricado en la plataforma Logan, se espera que tenga un motor de 1600 cc de gasolina y 1.500 cc K9Kturbocharged versiones de motor diesel.

Honda Vezel – Un SUV urbano Adecuado para el mercado indio.

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Honda Motor Company Limited es una multinacional japonesa dedicada a la producción de automóviles. En 1995 , formaron una empresa conjunta con Usha Internacional y comenzaron los vehículos que producen en la India. En 2012 , una nueva compañía – la Honda Cars India Limited ( HCIL ) fue creado por HMCL después de adquirir todas las acciones de la Usha International. Muchos coches de Honda han salido de la fábrica de Noida como el Honda City muy apreciada , Jazz, Accord y el Amaze .

La demanda de los SUV en el mercado automotriz de la India es cada vez mayor y la HCIL no quiere quedarse atrás. Ellos están esperando para lanzar su SUV, Vezel , a finales de 2014 oa principios de 2015 . Este coche , ya lanzado en Japón en 2013 , lo está haciendo bien allí. Los funcionarios de Honda afirman que Vezel tiene las cualidades de un SUV, la elegancia de un coupé y la multifuncionalidad de un monovolumen .

El nuevo SUV será en la plataforma del Jazz y estará muy avanzado y moderno. El frente contará con el famoso «diseño H ‘ con una línea de techo baja. El perfil lateral será elegante como la del CR- V y tendrá manijas ocultas en las puertas traseras . La línea de techo inclinada hacia la puerta de arranque y los arcos de las ruedas blandas añaden belleza al coche. La parte trasera tendrá una cubierta de arranque con líneas aerodinámicas curvas y luces traseras que se extienden horizontalmente agrupados hasta la puerta. Se añadirá un alerón trasero para las variantes superiores.

El interior de la Vezel estará en el tema de color beige y negro , espacioso, con asientos amplios ajustables con fundas de los asientos de tela y un espacio en el maletero de unos 404 litros. Se espera que el panel de control para estar en la misma línea de los Jazz. Los niveles de confort serán altas con un AC automático y un sistema de información y entretenimiento con controles de pantalla táctil, de dirección montado controles de audio, un pulsador de arranque , ventanas y una entrada sin llave.

Los productos de Honda tendrán mejores características de seguridad de clase y el Vezel no será una excepción. El Vezel vendrá con ABS y EMD , bolsas de aire , instalación de bloqueo para niños, un control de crucero avanzado y un inmovilizador del motor , entre otros.

Se espera que Honda para poner en marcha tanto el diesel y las versiones de gasolina de Vezel en la India. Variantes de gasolina tendrán un 1500 cc , 116 CV , 146 NM de par motor SOHC i- VTEC con opciones de transmisión manual / auto y los diesel un 1500 cc , 98,6 CV , 200 Nm de par motor i- DETEC con transmisión manual .

Este SUV tendrá que enfrentarse a la dura competencia de los gustos de la Renault Duster , el Ford EcoSport y el Nissan Terrano .

Ser un escritor de expertos sobre la industria automotriz , Alan disfruta de la lectura de artículos de automoción y blogs en ​​línea. Él escribe de forma independiente en la industria automotriz acontecimientos recientes.